Dalle pagine del Corriere della Sera di oggi si apprende che il presidente dell'Enac, Vito Riggio, sarebbe favorevole alla possibilità di decidere autonomamente l'apertura e la chiusura dei cieli in base alla presenza delle polveri vulcaniche islandesi, tramite l'uso di propri voli di ricognizione. La mossa è un primo sì alla proposta della Iata e di Alitalia che chiedevano di potersi sganciare dall'attuale sistema centralizzato che fa capo a Eurocontrol.

Riggio incontrerà oggi il responsabile dei trasporti, Altero Matteoli. Il presidente dell'Enac ha affermato che "ci vuole un passaggio politico a livello di ministri. Se insieme a quello francese e a quello tedesco, che stanno sperimentando nuovi sistemi di valutazione delle ceneri, il nostro ministro riesce a convincere Eurocontro, io ci sto - afferma Riggio -. Anche se sarebbe una rottura clamorosa a livello europeo". Come spiega il quotidiano tutto nasce a seguito delle polemiche sollevate dai vettori che lamentano gravi perdite economiche e contestano il sistema di raccolta dati, ritenendo dannoso ed approssimativo il sistema matematico di misurazione delle polveri vulcaniche che viene effettuato dal centro specializzato di Londra.

E che poi sono i dati cui fa riferimento Eurocontrol oggi per stabilire in quali zone vietare il volo e in quali no, ma solo dopo aver effettuato controlli con appositi strumenti. -- Fonte: Guida Viaggi.it